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中国交通运输协会开展一季度交通运输与物流运行态势分析工作 提出尽快建立出租车运价调整和城市公交、出租车成品油价格补贴相关机制的政策建议

近日,中国交通运输协会完成了一季度交通运输与物流运行态势分析工作,分析报告指出:一季度经济呈增速回落趋稳态势,交通运输全行业平稳度过春运,整体继续保持较快增长态势。预计二季度全行业将仍将保持平稳较快增长。一季度铁路旅客发送量0.7%,货物发送量增长3.3%;公路客货运输稳定增长;国内港口生产经营保持稳定;民航国内客运保持增长,货运呈现低迷。总体来看,一季度因美国经济继续回升,欧债危机困难还在,日本经济逐步恢复。新兴国家推动全球经济增长,全球贸易相对稳定增长。国际航空运输客运增幅放缓;国际航运业干散货航运市场持续下降后逐步回升;国际集装箱航运市场运力过剩局面存在;油轮航运市场受伊朗问题影响虽有起伏,但石油航运市场整体保持增长。

报告建议尽快建立出租车运价调整和城市公交、出租车成品油价格补贴的相关机制,抑制通胀可能对行业稳定带来的不利影响,保证交通运输行业“稳中求进”总目标的实现。近来油价多次调整,对交通运输行业运行影响较大。尤其与民生密切相关的城市公交和出租车行业。包括成品油、各项物料、人工等成本上升,不断挤压行业利润水平。目前,各地方普遍缺乏对出租车价格调整机制和成品油价格调整补贴机制的建立,不利于城市交通运行的顺畅和社会的稳定。报告建议尽可能建立统一或者是标准的城市出租车价格特征机制。二是建议规范因油价上涨的增加的临时性的财政补贴行为。当前油价一旦上涨后,一方面让市民增加车费支出,另一方面司机还将从财政补贴获得市民转移支出。通过长效机制解决问题。






来 源: 中国交通运输协会
作 者: 中国交通运输协会
发表日期: 2012-4-23
阅读次数: 47757
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